"En la vanguardia cultural europea de comienzos de los años veinte, sobre todo en París y en los ambientes favorables a la música de jazz, se dejaron sentir de un modo bastante general las vagas o provisionales conexiones entre "primitivismo" y temas mecánicos. El jazz interesaba a todo el mundo, incluido Le Corbusier; y aunque puede que no sea literalmente cierto que Josephine Baker significara tanto para él como los elevadores de grano, puede que por lo menos hubiera significado algo semejante. El jazz, a pesar del hecho de que llegó a París procedente de Norteamérica, podría considerarse como africano en origen, aunque su ritmo (fuerte, repetitivo hasta la monotonía y ostinato) coincidía bastante bien con la idea que muchos de los artistas de vanguardia de la época tenían de los ritmos producidos por las máquinas.

Un ejemplo que viene al caso, procedente de círculos cercanos a Le Corbusier y dotado de una complejidad sugestiva, es el del ballet "La Création du monde", con música de resonancias jazzísticas de Daríus Milhaud y decorados de Fernand Léger [imagen de cabecera de este texto]. Este último, a pesar de inspirarse claramente, e incluso de un modo erudito, en el arte africano del que él mismo había realizado bocetos en los museos, quiso expresar, según comenta el propio Léger, la idea de que el hombre es, al igual que todo lo demás, un mecanismo. Aparte de ello, muchas de las formas y colores que empleó en este escenario primitivo-mecánico parecen parientes cercanos de las formas y colores que sabemos que admiraba en el arte de los espectáculos producidos en serie, en la moderna publicidad, y en los automóviles y aviones. Estas conexiones estaban basadas de un modo evidente, no en el aprendizaje ni en la lógica, sino en la costumbre y en las sensaciones, pero debido a sus auténticas ambigüedades daban lugar a una valiosa mezcla (a partir de la cual podría desarrollarse la idea de la ingeniería como una forma de noble salvajismo moderno) cuya patría podía identificarse, al igual que la del jazz mecánico y salvaje, con Norteamérica."

(Reyner Banham: "La Atlántida de hormigón. Edificios industriales de los Estados Unidos y arquitectura moderna europea, 1900 - 1925", The Massachusetts Institute of Technology, 1986.)